当時は主として海外輸出品でした。 〇ものさしは出品に含まれません。 〇配送方法はらくらくメルカリ便です。車体の大きさ（㎝）：長さ29×幅11.5 〇出品物は車両本体と箱、ギャッジアップ用器具（木片私製品）です。フリクションは良好です。ご利用ください。各ギミックは動作します。60年以上前のものですのでアンティーク品とご理解ください。 箱は当時のオリジナルです。日本製、アルプス玩具のキャデラックコンバーチブル（初代エルドラド1953年）、オリジナル箱付です。さらにサスペンションを装備しハンドルでステアリングを切ることができる前輪、フリクション走行するもののステアリングを切った際の内輪差の解消のため実車さながらデファレンシャルギアを装備するといった、通常のブリキ玩具ではみられないような凝った内部構造を持っています。 〇領収証は発行できません。カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>自動車商品の状態: 傷や汚れあり。形状は保たれていますが、しみや汚れ、折れや破れがあります。経年による車体黒色塗装面のくすみや擦り傷、あたり傷などはあります。メッキ部分の黒ずみやメッキはげなどもあります。実車の博物館にもあるようにタイヤに少しでも負担がかからないようにギャッジアップ用器具を製作、お付けいたしました。当モデルは重量があるためタイヤの変形や劣化が多いとされていますが、前輪右側タイヤにひび割れが散見します。とにかく細部にこだわって作られており、実車に忠実な外観（ダイキャスト製のグリル周り、プリント印刷、きめこまかな別パーツなど）ならびにプロポーションはすばらしいものです。マルサンのキャデラックとともにブリキ玩具の最高峰と呼ばれているお品です。 状態ですが、なにぶん古いものです。また四輪ともゴムの硬化がみられます