11．車体が奇跡の状態のためセルモーターをボアアップを今後制作するつもりで在庫にしてたKN企画の強化セルモーターを使用し取り付けましたので0.5秒程度でセル始動します。神奈川県藤沢市発。6.セルキック共に1発始動で灯火類問題ありません。しかしなにぶん古い(約20年前)バイクなのでフル整備しても考えられない故障も少しはありますがバイク屋さんも断る修理もやります。基本的に現車確認してもらい納得していただきお渡し後は保証はありませんが格安にて全てのアフター修理をします。引き取りか？別途お安くご自宅まで陸送か？ナンバー取得の費用5,000円で私の名義のナンバーで乗って帰れます。3.タイヤの山は前後ともにバリ山で7〜8分山。8.前後ブレーキシューは残８割。1.駆動系はクランク開けてプーリー、クラッチなどを分解洗浄してウエイトローラーの重さを測り摩耗無く、ドライブベルト新品に交換、キックギアにグリスアップ。カテゴリー:オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体商品の状態: 目立った傷や汚れなし商品のサイズ: 50cc以下ブランド: ヤマハ配送料の負担: 着払い(購入者負担)配送の方法: 未定発送元の地域: 神奈川県発送までの日数: 1~2日で発送。駆動系、エアクリ、プラグ、キャブなどの整備、灯火類の確認、タイヤの点検、交換などの整備をして初めてお客様に乗って帰れる様にしてます。基本現車確認してもらい納得して購入してもらい気持ち良く取引が出来れば幸いです。整備してますので皆さん無事に帰宅したのとご連絡を毎回頂き、購入意欲のある方が現車確認しに来てほとんどの方はキャンセルありませんでした。10.プラグ新品に交換。5.セルピニオンやセルギアも分解してグリスアップしました。80000円の値打ちはあります。前々のオーナー様の話しです、アプリオの初期型で奇跡の程度の良さでバイク屋さんで80000円で購入後に私のカスタムバイクを購入したので下取りしたバイクです。安心保証、1ヶ月5,000円。9.インマニは新品に交換。　　お値引きしました。交通費の関係上、遠方の方は要相談でアフター致します。4.外装は特殊ケミカルにて磨きました。整備済みで乗って帰れます。12.強化セルモーターを使用したのでバッテリーも普段の倍の値段の高性能バッテリーの新品を使用しました。7.マフラーは純正タイプの社外品に交換。ヤマハ　アプリオ　２スト　規制前　4JP1です。東京から大阪の間なら格安急便でご自宅まで約30,000円以内にて陸送可能です。整備内容。2.キャブも分解洗浄しました