それ以降の整備簿あります。普段使いでは抜群に良いバイクだと思って大事に維持しておりますが他に大事にしてくれる方が居たら乗って欲しいと思い出品しました。お値段張りますが、手塩に手間暇を掛けて大事にしているバイクです。値下げはしません。タイヤの減り方やssbバンパーから激しい使い方を想像されるかもしれませんが、リアタイヤは走行2万キロ乗っていても残り溝が半分もあるほど普段は穏やかに使ってます。カテゴリー:オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体商品の状態: 傷や汚れあり商品のサイズ: 126cc-250ccブランド: カワサキ。但し、数箇所タンクに塗装浮き(写真参照)、ジムカーナ走行でパイロンと擦れてリアカウルに擦れあり)希望あれば+2万で補修します。年式:2005年距離:56000キロ変更点・BEET製フルエキゾーストマフラー＆バックステップ(これだけで新品価格20万です)・全塗装(白＆青のスズキカラーをマツダのソウルレッド色へちゃんとした板金屋にて塗装しています。調子に不具合など無く夏冬問わず、ほぼ100％セル一発始動です。価格:現状渡し→ ¥570,000外装補修後→¥590,000こちらの車両は正式にはカワサキOEMのスズキ250FXになり、今から9年前に購入した車両です。・フロントフォークスタビライザー・純正リアブレーキ→ZRX400用リアブレーキキャリパー・ステンメッシュブレーキホース(前後)・リアタンデムバー・テールランプLED丸型2灯タイプ・フェンダーレス・LEDヘッドライト(6000k)詳しくは整備手帳へ全て記帳してますが、整備状況は・オイル交換1000キロ毎・プラグ交換1万キロ毎・エアフィルター交換・クラッチ、アクセルワイヤー交換・前後ブレーキフルード毎年交換・フロントフォークオーバーホール・クラッチ交換タイヤ残り溝フロントタイヤ　センター8部　サイド1〜2部リアタイヤ　　　センター5部　サイド1〜2部こちらの車両は通勤、ツーリング、ジムカーナで使用してます。今回出品した理由はサイズ感や4気筒エンジンの音など雰囲気を含めて非常に気に入ってますがモータースポーツで自身の技術向上には不向きで残念な事に戦闘力不足でした